WCC (ASTM A216 Grau WCC), como uma fundição de aço carbono de média temperatura aprimorada, sua principal competitividade decorre de um projeto de composição preciso e propriedades mecânicas estáveis, adaptando-se perfeitamente a condições de trabalho de média e baixa temperatura variando de -29 ° C a +425 ° C. Em termos de composição, o teor de carbono é controlado em ≤0,30%, o que não só garante a resistência da fundação (resistência à tração 485-655 mpa, resistência ao escoamento ≥275MPa), atendendo aos requisitos de suporte de pressão de equipamentos de alta pressão, mas também evita os defeitos de fragilidade de materiais com alto teor de carbono. Elementos de manganês variando de 0,60 a 1,00% atuam em sinergia com o silício. O manganês aumenta a tenacidade e a resistência ao impacto do material, enquanto o silício otimiza a fluidez da peça fundida, tornando a estrutura da peça fundida mais uniforme e reduzindo defeitos de porosidade interna. Combinado com conteúdo de fósforo (≤0,035%) e enxofre (≤0,035%) estritamente controlado, a pureza do material e a resistência a rachaduras são melhoradas ainda mais.
Esta vantagem do componente se estende a múltiplos desempenhos práticos: A excelente soldabilidade torna a montagem de carcaças de bombas de alta pressão, corpos de válvulas e tubos mais confiável, com a resistência da junta soldada atingindo mais de 90% do material de base, eliminando a necessidade de tratamento térmico complexo pós-soldagem. Sua excelente resistência à fragilidade permite manter uma energia de absorção de impacto superior a 20J, mesmo em um ambiente de baixa temperatura de -29 ℃, excedendo em muito o padrão 10J do aço carbono comum, eliminando efetivamente o risco de fratura sob condições de baixa temperatura. Através do processo de tratamento térmico de normalização e revenimento, a dureza do material é estabilizada em 137-197HB, o que não é apenas conveniente para processamento mecânico, mas também garante que a superfície de vedação não se deforme com o uso a longo prazo. A vida útil é mais de 20% maior do que a das peças fundidas de aço carbono comuns, fornecendo uma solução de material econômica para condições de trabalho em média temperatura e alta pressão.